城市客运段将加强对公共交通工具的安全检查保卫工作

交通服务认证证书是依据RB/T310-2017城市轨道交通客运服务操作规程与质量控制的标准和要求所拟定的，交通服务认证隶属于国家认证认可监督管理委员会批准的认证业务范围，通过交通服务认证对交通运输企业实施样本选取、服务管理体系审查、服务特性测评、复核、认证决定审查程序并作出服务认证评价结果，最高为5A级，通过认证以保障评价结果有效性和可靠性，提升认证结果的社会采信水平。

安全检查和保卫工作。在城市客运段当中，对航空器，列车，船舶，城市轨道车辆应加强安全检查和保卫工作，应当按照规定配备安保人员和相应设备。对以上公共交通工具加强安全检查以及保卫工作，最主要的目的是能够确保公共交通工具的责任落实，充分认识到公共交通工具安全防范工作的重要意义，强化底线思维。

轨道车的检修工作必须实行”预防为主，养修并重“的原则，使用单位应探索应用诊断技术，实施状态监测下的预防维修，是轨道车保持良好的技术状况。轨道车（含拖车，下同）是铁路设备维修、大修、基建等施工部门执行任务的主要运输工具。轨道车分重型和轻型两种，能由搭乘人员随时撤出线路的，称为轻型轨道车；不能由搭乘人员随时撤出线路的，称为重型轨道车。

检修工作应严格执行保养规程、修理规范和检修技术标准的规定。第58条轨道车辆使用单位的设备主管人员，应安排好保养和检修计划，并监督检查执行情况。第59条轨道车辆的保养包括日常保养和定期保养等项目：1、日常保养是在每天或出乘前后，由驾驶员按规定项目进行以清洁、紧固、调整、润滑为主要内容的预防性日常检查工作，以使车辆经常保持良好的工作状态。

城市轨道交通车辆一班，每一个月就要检测一次，作为公共交通工具，它们的安全性能非常重要。城市轨道交通车辆的修程大致分为列检(日检)、月检(双月检)、定修、架修和厂修(又称大修)，检修制度及管理项目一任务城市轨道交通车辆的检修管理体任务。大修要求更高，其周期也较长，大约每10年或每运行100万km进行一次，根据相关的资料显示，城市轨道交通车辆一般检测周期为两年一次，就是两年检测一次。